Dans un document intitulé « Nos commentaires, nos suggestions et nos recommandations au nouveau Ministre des Travaux Publics», le président national du RDPF-KUMZSE, le Dr Ndemmanu Antoine De Padoue interpelle le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi sur le mauvais état du réseau routier national. Voici en intégralité le Document parvenu à notre Rédaction.
« Le nouveau Ministre des Travaux Publics dans son expression liminaire après sa reconduite au Gouvernement (toutes nos félicitations) comme Ministre des Travaux Publics, s’est exprimé publiquement sur la situation de notre réseau routier actuel en très mauvais état et nous a fait la promesse de faire tout ce qui est à son pouvoir pour que nos routes retrouvent un bon état et permettre de concourir à la réduction des accidents et autres risques insécuritaires dus à leur mauvais état.
Le Ministre des Travaux Publics, nous a fait savoir qu’il aurait ordonné une étude dont le rapport serait disponible à la mi-mars voire fin du mois de mars 2016 ! Ce qui pour le Ministre des Travaux Publics semble normal, mais nous pose un problème que nous mentionnons ici au passage, comme suit : « Il faut dire que pour le Ministre des travaux publics deux (02) mois d’attente est insignifiant par rapport à trois (03) voire cinq (05) années d’attente consommées et passées » ; mais la vérité selon nous et toute autre, puisqu’il nous paraît judicieux si ce n’est impérieux de faire quelques observations et recommandations qui s’imposent. Tout d’abord, l’actuel Ministre des Travaux Publics a été le Ministre de l’économie et de la Planification avant sa nomination au Ministère des Travaux Publics, ce qui d’ailleurs et selon nous justifierait le choix du Président de la République en sa personne, qui en le reconduisant, ait voulu que ce qu’il a lui-même planifié en tant qu’ancien Ministre de l’économie et de la Planification avec l’apport de son ex-collègue du Ministère des Travaux Publics, du moins pour ce qui est des infrastructures routières, soit diligenté avec l’engagement sans délai desdits travaux de réfection ; mais apparemment ce n’est pas le cas,puisque le nouveau Ministre des travaux publics, que vous êtes, a plutôt sollicité et ordonné des études supplémentaires, lui permettant de mieux apprécier la situation avant de déclencher les opérations de déploiement sur le terrain des services techniques en charge de l’entretien et du suivi des routes.
Par contre, le choix de cette procédure par vos soins, nous surprend, puisque selon nous tous éléments sont constitués et réunis pour que le Ministre des Travaux Publics, ordonne le déploiement de ses équipes techniques et ceci sans délais pour lesdites réfections dans les arrondissements et les localités défectueux. Le Ministère des Travaux Publics est constitué dans son organigramme :Des chefs de services des travaux publics et de leur équipe sur le terrain en charge des interventions de réfections, etc., les chefs services des travaux publics ont comme hiérarchies, les délégués départementaux des travaux publics, les délégués régionaux des travaux publics, le sous-directeur et le directeur des travaux publics, le Secrétaire Général du Ministère des Travaux Publics et un Ministre pour coiffer le département Ministériel en charge des Travaux Publics. Cet organigramme permet au Ministre des Travaux Publics d’être permanemment au courant de l’état des routes journalièrement voire hebdomadairement ou mensuellement. Ces informations disponibles pour la plus part de temps et selon nos enquêtes, souffrent de la mise en application des recommandations faites par les différents services de votre département ministériel en charge de l’entretien et du suivi des états de nos routes bitumées dans leur localité respective et pour une distance estimée sur un peu plus de six (6000) mille kilomètres et non d’une étude supplémentaire.
Nous devons vous faire remarquer pour votre gouverne, qu’il existe plus de soixante-cinq (65%) pour cent de ces routes bitumées, qui sont construites en virages et non en lignes droites, ce qui est, selon nos études, l’une des causes majeures voire contraintes à une bonne circulation et aussi aux accidents de la route alors qu’elles pouvaient tout simplement être construite en ligne droite sans autres formes de procès. Nous affirmons sans nul doute, qu’il n’est pas utile voire nécessaire de mener des études supplémentaires pour pouvoir déployer sur le terrain vos équipes en charge de l’entretien et du suivi de l’état de nos routes et qui n’attendent que les ressources financières sollicitées, nécessaires et disponibles pour lesdits travaux (Quatre-vingt-dix (90) milliards de francs cfa budgétisés).
Bien évidemment, nous convenons avec vous, qu’il est plus professionnel d’ordonner des études pour les tronçons et les nouveaux axes-routiers à construire dans le cadre de l’extension de notre réseau routier(Autoroutes et échangeurs) pour une meilleure accessibilité dans nos villes et localités; mais vous conviendrez également, Excellence Monsieur Le Ministre des Travaux Publics, qu’il urge aussi de mettre à la disposition des services d’entretien des routes, des délégations départementales et régionales, les ressources financières adéquates, planifiées et disponibles pour leur permettre de procéder sans délai et sans plus attendre aux réfections suggérées, planifiées et programmées, celles-ci ne souffrent d’aucune autres études supplémentaires !!!!!!.
Nul n’a le monopole du savoir et la perfection n’étant pas de ce monde, il nous paraît plus judicieux de partager avec vous et vos collaborateurs et collaboratrices à travers cette publication, que nous avons intitulée : « Nos commentaires, nos suggestions et nos recommandations au nouveau Ministre des Travaux Publics », notre modeste contribution à la mission qui vous a été confiée.
Espérant, que ces quelques lignes, vous permettront de revoir votre feuille de route ainsi que vos prévisions et permettre à vos services techniques d’être diligents quant à votre mission, qui va concourir certainement au bonheur de tous nos concitoyens, soucieux d’aller et de venir dans des conditions d’état de route moins dangereux et plus sécurisé; Nous vous souhaitons, à vous, à votre famille, à vos collaborateurs et collaboratrices, au Gouvernement de la République :
UNE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2016 !
AINSI QUE NOS VŒUX LES MEILLEURS !!!!!!
Pour le RDPF-KUMZSE
Le Président National,
Dr NDEMMANU Antoine De Padoue